ໃນຖານະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ bearing ໄດ້, ປາຍ rod ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ແລະສະຫນັບສະຫນູນ rods ຫຼື shafts. ພວກເຂົາເຈົ້າອະນຸຍາດໃຫ້ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ rotate ແລະ swing ພາຍໃນຂອບເຂດສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ດັ່ງນັ້ນ realizing ການສົ່ງຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ແລະການແປງຂອງການເຄື່ອນໄຫວ. ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ແບບຍືດຫຍຸ່ນນີ້ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນກົນຈັກສາມາດຮັກສາການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນຕ່າງໆ.
ເບກເກິດປາຍ Rod ເປັນປະເພດພິເສດຂອງເກິດທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແລະສະຫນັບສະຫນູນ rods ຫຼື shafts, ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສາມາດ rotate ແລະ swing ພາຍໃນຂອບເຂດສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ປະເພດຂອງ bearing ນີ້ມີການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກແລະສາມາດທົນທານຕໍ່ກໍາລັງແລະຊ່ວງເວລາຈາກທຸກທິດທາງ, ດັ່ງນັ້ນມັນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການນໍາໃຊ້ກົນຈັກແລະວິສະວະກໍາຫຼາຍ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ການລາກເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບການຊີ້ນໍາຂອງຍານພາຫະນະຫຼືເຄື່ອງຈັກ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການໂອນການປ້ອນຂໍ້ມູນການຊີ້ນໍາຈາກອຸປະກອນການຊີ້ນໍາຫຼືປ່ອງການຊີ້ນໍາໄປສູ່ການເຊື່ອມໂຍງຂອງພວງມາໄລ, ເຮັດໃຫ້ລໍ້ດ້ານຫນ້າຫັນໄປສູ່ການຕອບໂຕ້ຂອງພວງມາໄລ. ການເຊື່ອມຕໍ່ການລາກແມ່ນພົບເຫັນໄດ້ທົ່ວໄປໃນທັງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລົດຍົນ (ເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກແລະ SUVs) ແລະໃນອຸປະກອນເຊັ່ນ: ຂີ່ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ລາກໃນເຄື່ອງຕັດຫຍ້າແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາ, ເຊື່ອມຕໍ່ແຂນຊີ້ນໍາກັບອຸປະກອນລໍ້.
ໃນໂລກທີ່ມີການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຊີຍານຍົນທີ່ເຄີຍມີການພັດທະນາ, ຄວາມກ້າວຫນ້າແມ່ນໄດ້ຮັບການເພີ່ມທະວີການຄວາມປອດໄພ, ຄວາມທົນທານແລະການປະຕິບັດ. ມື້ນີ້, ພວກເຮົາມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະປະກາດການເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ປະຕິວັດທີ່ເອົາວິສະວະກໍາຍານຍົນໄປສູ່ລະດັບຕໍ່ໄປ: Ball Joint.
ອາຍຸການຂອງ CS SQP Series Ball Joint ຈະຂຶ້ນກັບປັດໃຈຕ່າງໆ, ລວມທັງວັດສະດຸຂອງບານຮ່ວມກັນ, ປະເພດຂອງຍານພາຫະນະ, ເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່, ແລະຄວາມຖີ່ຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ.
